1．为什么要进行线路修改与调整
    线路在初步制订后，要交全体成员讨论，可能会有各种意见。为了充分满足成员的需求，线路需要进行修改和调整。在路途中遇到意外情况，耽误了行程，也需要及时修改和调整线路，把旅行进行到底。在线路执行过程中，有的路段因各种原因(如恶劣气候)无法通行，需要绕道，更需要修改和调整线路。这些因素都使得我们在设计线路时，就要考虑到调整和修改的可能性。除开主线路中涉及到的景区、景点和主要住宿地资讯，我们还要搜集主线路附近其他景区、景点和备用住宿地的资讯，避免路上调整时一抹黑。对于气候适应性差的道路(比如需要翻越冰山或是穿越季节性河流)，要准备备用路线和备用方案。
    2．线路修改与调整的原则
    ①时间不变原则。按计划进行的旅行，时间安排是不能随意修改的。如果因各种原因耽误了时间，除非是在必经之路上的景点，需绕道的一律放弃，不能影响后面的计划，确保计划不改变。也许会有成员觉得很遗憾，但是一味顺延，只能造成最后几天时间特别紧张，不但玩得不好，发生交通意外的可能性也增加了。例如：20天计划中的第3天路途上发生了大堵车，整整耽误了一天，晚上才赶到预定住宿地，如果要参观原计划第3天的景点，就必须把时间顺延一天，按照时间不变原则，应该放弃第3天景点，直接进入第4天计划。由于路书中行驶时间是预估的，有可能有较大差异，调整的原则是，能在一天内进行调整，就尽量在一天内调整，夜间行车不超过10点就可以，实在不行的就利用机动时间进行调整。
    ②道路条件原则。如果情况变化，需要调整计划。应遵循路况优先，里程次之的原则。千万不要贪图里程数少的捷径。这样的路往往通行能力很差，耽误的时间非常多，—旦车辆出现故障，救援很难到达，甚至连位置描述都很困难。例如：根据GPS指示，从芷江县城到凤凰县城，最近的路才51.8千米，全部是乡间小路。据当地人介绍，至少要3个小时才能到达。走麻阳要多几十公里，但全部是柏油路，2小时30分以内肯定到达。路虽然远，速度却快得多，发生车辆故障的几率也小。通常而言，调整计划时不可能有高速公路可以选择，要尽量选择等级公路，如国道、省道。没有把握的情况下，可以到长途客车站，咨询驾驶员道路情况。
    3．备用方案
    ①备用方案内容：对于超过10日的跨省大行动，应事先通过各种渠道了解道路状况，对于发生意外几率人的困难路段，要设计备用方案。备用方案主要包括：线路调整计划，日程调整计划和景区景点调整计划。为了玩得开心，备用线路附近的景区资讯也要准备好。既然是旅行，走过什么地方不见得非常重要，走过了能留下深刻印象，就靠出发前的准备工作了。
    ②备用方案实施：当路途发生各种情况时，应毫不犹豫的执行备用方案，不要觉得放弃部分景点可惜，备用方案同样精彩。